钉箱机价格欢迎来电

■钉箱机的实际过程: 由伺服马达进行纸板的进给，钉车马达带动钉头完成钉箱。钉头电机驱动的并装有离合器及制动器的传动轴在离合器作用下驱动曲柄机构实现钉箱动作，当完成钉动作时，纸板后挡板拾起纸板， 由曲柄机构以步进方式动作带动送纸辊轮转动，达到预定的钉距后停止，立即进行第二钉作。 故障排除

■钉头不打钉 钉头马达不运转，检查电磁阀是否跳脱。 钉头离合器没有动作。 钉头内卡钉，拆开钉头侧盖取出冲头清洁，加润滑油后重新装入。 自动启动开关未启动。 单片、双片选择开关置于单片，纸张送入时不能自动打钉。 上钉头挡板光电感应开关没有动作，调整光电开关感应距离。 感应不到下导轨轴心，造成纸未送入即打钉。

■钉头连续打钉 固态继电器损坏，更换直流固态继电器。 接近感应开关故障。

■钉头定位不准确 检查F3保险丝34-35(AC)。 F9保险丝50-51(DC)。 刹车器线圈电阻线15Ω。

■左右档纸板齿型送纸皮带不运转 荧幕显示伺服异常，关掉电器箱内总电源3分钟在开机即可复归。 检查齿型皮带传动栓槽轴是否可转动，排除故障后，按下荧幕指示复归键即可恢复运转。 伺服马达超电流使用，按下控制箱10Hp电磁开关下方白色塑胶柄，即可恢复。

■左右档纸板送纸皮带于打钉后连续运转 右档板计数光电感应强度太强，调整电眼侧面一字型旋钮，顺时针强度增加，反时针方向转弱。

■纸板送入后档板不打开 档板光电没有感应，应调整感应距离，但不可调太长并避免感应到其他东西。 钉头卡钉，拆开钉头取出碎钉并清洁。

■勾钉不良 送线长度未达36mm，检查送线轮弹簧是否太松或导轨偏移造成送线困难。 送线轮固定螺丝松开，轴心不正齿轮绞合歪斜。 钉线不符合本机规格。 钉头底模与冲头位置不正。

■钉距不准确 压力表压力不足2bar。 齿型皮带已磨损，高低不一致。 左右两侧挡板靠的太紧，导致送纸不顺利。

钉箱机常见故障的分析

钉脚歪斜或长短出现明显误差

在钉箱时会发现，当扁丝质量不好、送线阻力大、送线轮弹簧太松或太紧、送线轮固定螺丝松开、导轨出现偏移、齿轮咬合歪斜、订头底模与冲头位置不正以及底模有明显的磨损等情况存在时，都有容易出现上述故障现象。对此，解决办法是:采用钢性好、表面镀层光滑的优质扁丝;检查送线各部位是否调整不良而引起卡阻;调整机器相关部件使送线运动能保持轻松自如为宜;对磨损严重的底模采取相应的修复或更换措施。

订头部位主要故障现象

当订头内有卡钉时，往往容易影响离合器正常的动作，可拆开订头侧盖取出冲头进行清理和清洁，并加润滑油后重新装入即可;若订头定位出现不准确时，可检查F3保险丝34-35(AC)、F9保险丝50-51(DC)和刹车器线圈电阻线(15Ω)等是否正常;若上订头挡板光电感应开关没有动作，感应不到下导轨轴心，造成纸未送入即打钉，可调整光电开关的感应距离;若钉头出现连续打钉动作，要检查电器是否损坏。

纸板送入后档板没有打开

若档板光电感应不正常时，容易出现这一故障情况，可调整光电感应装置，使其感应的距离保持适度，确保纸板送入后档板能正常动作。

随着包装市场的不断发展，客户在产品包装方面对瓦楞纸箱的外观要求也越来越讲究，除要求版面印刷墨色均匀、印迹清晰、色彩鲜艳外，在纸箱成型方面还要求钉锯必须整齐、美观。市场的需求，使各种全自动、半自动的钉箱机也不断涌现并为用户所喜欢。从纸箱设备展会展示的各种钉箱设备来看，其结构上基本有大同小异之处。但是，使用效果却是有一定差异的。实际上，不同的款式、不同的型号甚至就是相同的型号，由于机器的性能、结构、制造技术或制造精度等方面的差异，钉箱的质量效果也是存在一定的差异。与手动钉箱机相比，全自动、半自动的钉箱机不仅生产效率高，而且钉箱的钉距均匀、美观。

全自动钉箱机与半自动钉箱机所不同的是:其瓦楞纸板是自动送进的，由送纸机构把纸板折叠并送入钉箱部位进行钉箱，可极大地减轻操作时的劳动强度。而半自动钉箱机是由人工将纸板折叠并送进机头钉箱的，操作劳动强度相对比较大。半自动钉箱机一般是卧式结构，分为单片式和双片式钉箱机两种类型，其中，单片钉箱机只能限于订单片成型的纸箱，而双片式钉箱机结构上比较复杂，其功能比较齐全，既能够订单片纸箱又可以订两片成型的纸箱。

所以，在选购钉箱机时，一定要根据工厂的实际情况，从产品结构、生产特点和长远的发展趋势来考虑。一般来说，长线的产品、比较固定规格的纸箱宜选用高速全自动的钉箱机;既有单片又有双片成型的纸箱，则宜选用半自动双片式钉箱机;若工厂生产规模比较大，品种多又杂，则可以考虑选购不同型号的全自动和半自动的钉箱机若干台，这样在生产调度上更具灵活性和互补性，可较好地满足生产要求。