无缝钢管-质量不用愁

生产实践证明，114mm机组三辊式十四架两电机集中差速传动微张力减径机，可以通过减小总减径率和单机架减径率以及选择合理的孔型设计，来减少直至微张力减径钢管的“内六方”缺陷。
轴承钢管材质为：GCr15

  轴承钢管是指热轧或冷轧(冷拔)的无缝钢管，供制造普通滚动轴承套圈用。钢管的外径为25-180毫米，壁厚为3.5-20毫米，分普通精度和较高精度两种。轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承在工作是承受着极大的压力和摩擦力，所以要求轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性，以及高的弹性极限。对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格，是所有钢铁生产中要求严格的钢种之一。

鑫赢盛特钢集团有限责任公司(简称鑫赢盛特钢)生产的热轧钢管，轧机单机架 减径率为3.5%，平均张力系数小于0.48，采用微张力轧制，三辊式十四架两电机集中差速传动微张力减径机定径，能使钢管的直径和壁厚达到终成品尺寸。但这套设备在轧制小直径的厚壁钢管时，易出现“内六方”缺陷J，严重影响壁厚和内径精度，本工作主要通过调整减径率和修改减径机孑L型参数，制定的生产工艺能有效降低“内六方”缺陷。

生产工艺流程及工艺要点生产工艺流程为：坯料锯切—坯料加热—穿孔—轧管—微张力减径—冷却—矫直—切管—包装—上交。
该厂使用qb120mm连铸坯料轧制生产114mmx22mm钢管时，钢管的壁厚系数较大，使定径后的钢管横向壁厚不均，造成钢管的内表面出现的“内六方”程度较为严重。

汽车半轴套管用无缝钢管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。
液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管(GB8713-88)是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。

.冷拔或冷轧精密无缝钢管(GB3639-2000)是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。

 结构用不锈钢无缝钢管(GB/T14975-2002)是广泛用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝钢管。