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研究用钢AISIH13、H10、H19钢的化学成分见表1。这些钢是在电弧炉冶炼后铸成钢锭,按大于6的锻比热锻成表1给定的尺寸,然后在850 ℃退火。试样是在热锻材料的中心到方角或表面之间部位切取,其坐标与纵向平行。
通过显微组织观测和对尺寸变化及硬度的测量,就H13、H10在1200 ℃奥氏体化,H19在1140 ℃奥氏体化后在不同冷却速度下贝氏体的形成进行了研究。经不同冷却速度淬火并回火,其硬度值为HRC44的试样,在平面应变断裂韧性K1c、疲劳裂纹扩散速率、夏比式冲击值、V型缺口夏比试验脆性转变温度等方面进行了测定。
采用30 mm宽的标准试样进行了平面应变断裂韧性试验,进行了两种类型的疲劳试验:使用平面应变断裂韧性试验的同一类试样的疲劳裂纹扩展试验;采用疲劳预裂纹,该裂纹是以每秒5周的频率,550~20 kg变换载荷循环拉伸期间随之产生的。旋转弯曲疲劳试验,采用Φ10 mm的光滑试样,以3000 周/s的速度旋转,从而得到S-N曲线。


液压成型技术被用于许多汽车部件的制造。销售进口合金管、大口径合金管产品,公司郑重承诺,在同等的质量下,保证以 的价格,完善的服务, 的信誉来答谢各界朋友的支持和厚爱。为进一步扩大液压成型技术的应用,开发出一系列提高液压成型部件成型极限和液压成型部件与其他部件接合的技术,主要有:利用可动模具的高支管胀出技术;垂直方向两支管胀出技术;拘束扩管方向的交叉式可动模具大扩管成型技术;液压翻边和隐没式螺母制造技术;部件全长凸缘成型技术。我公司供应的进口合金管、大口径合金管价格低廉质量,随时发货,与许多企业建立了良好的合作关系。



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