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要处理好制度管人和流程管事的关系,做到依法依规治企,企业的运行效率,集团放权并不是放任,子公司必须依法依规,按章程、按制度行使权力;要健全与集团管控模式相适应的管理流程、业务流程,对企业的各类制度,该建立的要建立,该修订的要修订,该废止的要废止,确保所有经营管理行为都在制度、规矩下运行。二是强化市场意识,加快转型发展。作为依法自主经营、自负盈亏、自担风险、自我约束、自我发展的独立市场主体,三家单位要进一步强化市场意识、发展意识,遵循市场规律,突出市场行为,加快从保产服务型向市场经营型转变,增强自主经营的能力,依托而不依赖内部市场,聚焦主业、聚焦核心产品的技术,大力开拓外部市场,快速外部收入的占比,壮大规模体量,努力形成支柱板块。三是转换运营方式,效率效益。要强化“效率、效益”双引擎,坚定实施创新驱动发展战略,强化科技引领,深化管理、技术、文化和商业模式创新,积极推行“基地+”模式,构建具有各自产业特色的市场化运营管理体系,提高全要素生产率,不断增强产业发展创新力和竞争力。


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宁钢汽车钢产销研团队针对汽车钢市场竞争激烈的形势和机遇,不断丰富产品覆盖广度,推进产品转型升级,陆续成功开发出HR60、700L、NG50KL、N80(M)等多个品种不同规格的汽车钢优质产品,实现了500-800MPa强度级别高强汽车钢全覆盖。
宁钢热轧厂和制造管理部紧紧围绕市场和产品两大主题,不断拓展汽车钢轻量化深度,满足终端客户高强薄规格的需求,充分发挥技术优势、人才优势、管理优势,深入挖掘产线轧制潜能,为薄规格产品生产创造了有利条件。热轧厂通过开展一系列精轧机组工艺技术攻关,使产线稳定性得到大幅。制造管理部深入了解产品特殊特性,对产品进行了优化设计,提高了工艺生产稳定性,改善了生产条件。尤其是热轧一线主操人员,克服疲劳因素、“越薄越快”的轧制难度,在轧制过渡材和薄规格轧后材生产时,把每块钢当“金子”一样轧,对照生产数据和轧制力曲线,分析生产过程中的不足,不断改进操作手法,提高板形、厚度、温度等关键指标的,极大了对设备性能的掌控能力,充分展现了新时代宁钢人的奋进精神。


2022年冬奥会重点配套保障工程——崇礼铁路铺轨工程张家口市下花园区戴家营3号大桥施工现场,铺轨机将两根并行钢轨整齐地铺在石砟上,由此拉开冬奥高铁铺轨序幕。截至目前,包钢已经向该项目供应高速钢轨2000吨,并将按照工程进度要求,做好后续钢轨供应。
崇礼铁路是京张高铁的重要组成部分,全长53公里,线路从京张高铁下花园北站引出,途经宣化区、赤城县,终点至崇礼区太子城站,设计时速250公里。
包钢销售公司铁道用材销售中心主任毕青峰告诉记者,崇礼铁路虽然短,但由于奥运高铁的特殊意义,成为各家钢轨企业必争之路。包钢高度重视,在包揽京张高铁全部钢轨供应的同时,提前对接崇礼铁路钢轨需求,特别推介包钢高速钢轨在高寒、高海拔、大风沙恶劣环境下的优异表现,得到了用户的高度认可。



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