无缝管-接受定制

我们通常以碳含量在2%以上叫生铁，低于这个数值叫钢。因此，在冶炼钢铁过程中，含铁矿石先在鼓风炉(blastfurnace)(高炉)中被冶炼成熔融生铁，而后熔融生铁再放到炼钢炉(steelmakingfurnace)中精炼成钢。、铁矿石种类及分布在理论上来说，凡是含有铁元素或铁化合物矿石都可以叫做铁矿石。但是，在工业上或者商业上来说，铁矿石不但是要含有铁成份，而且必须有利价值才行。可是，由于很难性判定一个矿石是否有利价值，所以在工业上很难订立一个铁矿石标准。举例来说，欧洲所产铁矿品质很差，而且含铁量很低，只是因为他们不到好矿石，所以他们就把这种矿石称为铁矿石；而澳洲目前因为品质好含铁量高矿石存量很多，所以像欧洲所那种矿石在澳洲已经认为毫无价值。那么，在欧洲所使铁矿石，在就不被钢铁业界认为是铁矿石了。再譬如说，在过去被认为含铁量太低没有利价值矿石，由于现在工业技术进步，发展许多廉价方法来富化矿石中铁成份，于是这些含铁量低矿石也就成为有价值铁矿石了。于是，我们归纳一个结论，就是在工业上对于铁矿石判定标准是随着地区性供求关系、工业技术水准改变及交通运输状况而改变。以目前标准来看，矿石中平均含铁量大约在25%以上，才被称为有利价值铁矿石。
  铁都是以化合物状态存在于自然界中，尤其是以氧化铁状态存在量特别多。现在将几种比较重要铁矿石提来说明：(前三种是主要种类)磁铁矿(Magnetite)是一种氧化铁矿石，主要成份为Fe3O4，是Fe2O3和FeO复合物，呈黑灰色，比重大约15左右，含Fe74%，O26%，具有磁性。在选矿(Beneficiation)时可利磁选法，处理非常方便；但是由于其结构细密，故被还性较差。经过长期风化作后即变成赤铁矿。赤铁矿(Hematite)也是一种氧化铁矿石，主要成份为Fe2O3，呈暗红色，比重大约为26，含Fe70%，O30%，是主要铁矿石。它是针铁矿(Goethite)HFeO2和鳞铁矿(Lepidocrocite)FeO(OH)两种不同结构矿石统称，也有人把它主要成份化学式写成mFe2O3nH2O，呈现土黄或棕色，含有Fe约62%，O27%，H2O11%，比重约为6～0，多半是附存在其它铁矿石之中。由其本身结构状况不同又可分成很多类别，如赤色赤铁矿(RedHematite)、镜铁矿(Specularhematite)、云母铁矿(Micaceoushematite)、粘土质赤铁(RedOcher)等。褐铁矿(Limonite)这是含有氢氧化铁矿石。菱铁矿(Siderite)是含有碳酸铁矿石，主要成份为FeCO3，呈现青灰色，比重在8左右。

而在过去，自来水运输管，都选是普通钢管，这样钢管，就很容易现这样问题。因为普通钢管，如果长期都是，于一个阴暗潮湿环境中。那么管道很容易，就会现生锈情况，而一旦管道，现了生锈情况。那管道使性能，就会现很大下降，而且管道自身，也会变得极不稳定。比如说会现缝隙，或者是直接断裂情况，无论现哪一种问题，都会带来很大浪费。但如果使是无缝钢管，这种管道有着，很抗氧化性能，以及抗腐蚀性能。但增加使钢管 ，带来不仅仅是好处，也有很多坏处。比如说增加了管道 之后，管道自身重量，肯定又会有着一定增加。当整体车身重量，有了一定增加之后，这对于自行车速度来说，肯定会带来很大影响。
  但如果使是无缝钢管，就不是带来，这样恶性循环。因为无缝钢管，具有中空截面，这有效减轻了，管道自身重量。在同等 、同等长度情况下，无缝钢管重量，要比普通钢管轻很多。选择了这样钢管，自行车速度，肯定会有着。无缝钢管大一个优势，就在于从根本上，解决了管道生锈难题。因为一般钢管，抗氧化性能比较差，如果在使过程中，没有严格控制使环境。那么管道就会轻易，与空气中氧气相接处。而钢管中铁成分，是一种非常活跃金属成分，与氧气接触之后，很容易发生氧化反。而当管道开始生锈之后，就会现各样问题，比如说管道使性能下降，或者是现裂缝等。但无缝钢管不同，这种管道有为，重视管道抗氧化性能。管道内外壁上稀有金属镀层，可以有效，隔绝管道与氧气接触，从而杜绝了，发生氧化反可能性。如果使了无缝钢管，就无需担心这样问题，因为无缝钢管，确保了管道抗扭强度。之所以无缝钢管，有着这样能力，那就是在制作技术方面，与普通钢管，拉开了一定差距。普通钢管，在制作过程中，只会经历一次轧制，或者是没有这样程序。