喷塑护栏板多种规格

材质：不锈钢金属高强度护栏板技术领域：本实用新型护栏板，主要用于公路车道的分割防护。 现在的公路护栏板通常采用镀锌钢板，由此产生的问题包括：

1、钢板易氧化生锈，

2、容易刮伤汽车，

3、生产成本比较高、

4、较轻的冲击力容易造成护栏变形，

5、生产过程容易产生污染。

所以现在的实际要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、性更高、绿色环保、使用效果好的公路用护栏板。本实用新型护栏解决上述技术问题所采用的技术方案是：该护栏板其特征在于板体采用高分子量的PVC材料，在生产中无需防腐、喷涂等处理，真正实现绿色环保，同时由于PVC材料成本大大低于钢材，其综合成本低；该护栏板机械结构呈M形，在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔，加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋，同时在板体上部为加强抗冲击强度，在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋

波形护栏板形位公差应符合以下规定：

1、护栏板的弯曲度每米不得大于1.5MM，总弯曲度不得大于护栏板定尺长度的0.15%。

2、护栏板端面切口应垂直，其垂直度公差不得超过30度。

3、护栏板不得有明显的扭转，不得焊接加长，端部毛刺应干净。

高速公路波形护栏产品现行的新行业标准为《JT/T281-2007公路波形梁钢护栏标准》，是代替JT/T281-1995高速公路波形梁钢护栏标准，与老标准相比主要变化如下：

1、波形板厚度增加4.0mm规格。

2、波形梁板厚度仅允许下公差，并明确是防腐处理前厚度。

3、修改了护栏立柱壁厚的允差规定，和JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准每一册土建工程》一致。

3、删去了槽钢立柱的规定。

5、增加了护栏镀锌层耐中性盐雾要求和试验。

6、检查和验收抽样、判定按JT/T495规定进行。