圆钢行情

7月以来，环渤海动力煤价格指数持续小幅下跌，动力煤价格指数也是直到近期才有所反弹。 一期的环渤海动力煤价格指数报收于567元/吨，与前一报告周期相比持平。在秦皇岛港、黄骅港、天津港、曹妃甸港、京唐港和国投京唐港的主流成交价格区间报收于560-570元/吨。
  7月国际煤炭价格波动较为剧烈，整体上维持先扬后抑的走势，有所下跌。其中澳洲纽卡斯尔动力煤价格指数出现上涨，欧洲ARA三港以及南非理查德动力煤价格指数呈现下跌走势。截至8月8日，澳大利亚纽卡斯尔港NEWC动力煤价格报收117.12美元/吨；南非理查德港动力煤价格指数报收102.44美元/吨；欧洲ARA三港市场动力煤价格指数报收95.57美元/吨。

巴库8月1日REPORT.AZ网援引英国BP阿塞拜疆公司报道，2018年上半年，BTC公司在主要出口管道巴库-第比利斯-杰伊汉(BTC)的运营上耗资7400万美元。其中经营费用约6100万美元，投资支出约1300万美元。今年上半年，经营支出比去年同期减少4.7%，投资支出增加30%。
  BTC管道长1768公里，于2006年6月投入运营，日输送石油为120万桶。BTC管道主要从Azeri-Chirag-Gunashli区块运输石油。
  BTC公司主要股东是BP公司(30,10%)，阿 石油公司(25,00%)，雪佛龙(8,90%)，挪威 石油公司(8,71%)，土耳其石油天然气公司(6,53%)，意大利埃尼公司(5,00%)，法国道达尔(5,00%)，伊藤忠商事(3,40%)，日本国际石油开发公司(2.50%)，埃克森美孚(2.50%)和印度石油天然气公司(2.36%)。

资金面月末效应再现，流动性维持紧平衡。自去年下半年以来，在流动性环境整体宽松下，每逢月末资金利率总出现上行，市场流动性分层也时有发生。
  ——近期流动性主要受货币派生放缓、地方债发行增多、月末监管效应等因素影响，资金总体处于“紧平衡”状态，短端利率压力小幅回升，对钢市来说，临近月末部分商家出现低价换现情况。
  2、中汽协：多家车企受挫，2018年业绩预告显“焦虑”。2018年我国汽车产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%，为28年后首次年度下降。16家上市车企2018年业绩预告中，仅有4家业绩预增，其他均为业绩下滑或亏损。

多地雨雾霾影响终端消费，钢贸商信心不足。南方出现绵长的阴雨天气，延缓了终端需求启动进程，令钢贸商们心情也是一片雾蒙蒙的。
  ——机构 报告，面对高炉开工率小幅回升，以及钢市成交相对冷清，钢市库存正在快速累积，现已超过2017年春节后高位，并向2018年春节后高位靠拢。加上北方出现大面积严重雾霾天气，若短期内需求拉不起来，钢贸企业承受的压力将越来越大。