中厚板-量大价优

为了新中国铁路事业的发展，上世纪60年代初，、将自行建造一座大型车轮轮箍厂摆上了重要议事日程。1961年春，中央处召开会议，专题研究讨论车轮轮箍厂的兴建与选址事项。时任中央处亲自主持会议。会上，时任冶金部认为，马鞍山临江通海，水陆交通便利，拥有丰富的铁矿资源，更有两淮煤矿（淮南煤矿、淮北煤矿）的依托，是发展钢铁工业的热土，也是建设车轮轮箍厂的地方。在认真听取每一发言后指出，目前经济十分困难，但再困难车轮轮箍厂一定要建，这就是把钱用在刀刃上，“我看场子就在马鞍山建设，这是大家的意见，也是我的想法”。1961年3月7日，马钢车轮轮箍厂筹备处迅速成立。随后，来自冶金部、一机部、等8个部委和江苏、上海、安徽、辽宁等21个省份的19个厅局、192家主要设备制造厂。

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除Cr、Co不足,Mn品位较低外,W、Mo、V、Ti和稀土金属储量都很高。21世纪初，合金钢在钢的总产量中的比例将有大幅度增长。含碳量2%～4.3%的铁碳合金称生铁。生铁硬而脆，但耐压耐磨。碳存在的形态不同又可分为白口铁、灰口铁和球墨铸铁。白口铁中碳以Fe3C形态分布。
断口呈银白色，质硬而脆，不能进行机械加工，是炼钢的原料，故又称炼钢生铁。碳以片状石墨形态分布的称灰口铁，断口呈银灰色，易切削，易铸，耐磨。若碳以球状石墨分布则称球墨铸铁，其机械性能、加工性能接近于钢。在铸铁中加入特种合金元素可得特种铸铁，如加入Cr,耐磨性可大幅度提高。

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在特种条件下有十分重要的应用。钢铁中碳的来源：炼铁的原料之一是铁矿石，铁矿石主要成份是Fe2O3,没有碳。炼铁的原料之二是焦碳。炼铁过程部分焦碳留在了铁水中，导致铁水中含碳。钢铁的生产 由铁矿石炼生铁。由生铁作原料炼钢，炼钢的过程主要是除碳的过程.还不能将碳除尽。