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本周全国中板库存总量为83.3万吨，较去年同期的106.5万吨同比减少21.8%，较上月库存同比减少1.5万吨，分大区来说，本周全国六个大区，除华东市场库存有所增加，增加0.6万吨以外，中南、西南、华北、西北、东北地区库存皆有所下降，分别下降0.4万吨、0.2万吨、0.1万吨、0.4万吨、0.2万吨。本周除华东地区库存有所回升以外，其余市场库存皆有所下降，主因六月份钢厂检修较多，市场到货量慢，需求缓慢的消耗市场资源，12Cr1MoVG高压锅炉管社会库存有所下降，但下降幅度有所收窄。

    截至6月22日，同口径统计45个主要港口库存量为15488.41万吨，相比上期小幅降235.06万吨，较去年同期增909.40万吨，日均疏港总量281.51万吨，相比上期小幅降14.68万吨。与上次统计相比较本次统计的铁矿石港口库存量继续回落。其中澳矿9905.58万吨与上期相比降降30.3万吨，巴西矿2639.71万吨与上期相比降168.94万吨，贸易矿6297.67万吨与上周相比降1.58万吨。

    本周唐山主要仓储库存及同口径港口统计钢坯总库存29.2万吨，较上周同期增加4.13万吨，较去年同期库存高11.9万吨。假期期间直发走量不畅入库多，被动入库，使得库存小幅增加，后期商家仍有入库计划。

具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢材。按截面形状分为圆形、方形、矩形和异形钢管;按材质分为碳素结构钢钢管、低合金结构钢钢管、合金钢钢管和复合钢管;按用途分为输送管道用、工程结构用、热工设备用、石油化工工业用、机械制造用、地质钻探用、高压设备用钢管等;按生产工艺分为无缝钢管和焊接钢管，其中无缝钢管又分热轧和冷轧(拔)两种，焊接钢管又分直缝焊接钢管和螺旋缝焊接钢管。
钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减 轻重量，节省金属20～40%，而且可实现工厂化机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。

钢管按生产方法可分为两大类：无缝钢管和有缝钢管,有缝钢管简称为直缝钢管。
1. 无缝钢管按生产方法可分为：热轧无缝管、冷拔管、精密钢管、热扩管、冷旋压管和挤压管等。
无缝钢管用优质碳素钢或合金钢制成，有热轧、冷轧（拔）之分。

2.焊接钢管因其焊接工艺不同而分为炉焊管、电焊（电阻焊）管和自动电弧焊管，因其焊接形式的不同分为直缝焊管和螺旋焊管两种，因其端部形状又分为圆形焊管和异型（方、扁等）焊管。
焊接钢管是由卷成管形的钢板以对缝或螺旋缝焊接而成，在制造方法上，又分为低压流体输送用焊接钢管、螺旋缝电焊钢管、直接卷焊钢管、电焊管等。无缝钢管可用于各种行业的液体气压管道和气体管道等。焊接管道可用于输水管道、煤气管道、暖气管道、电器管道等。

无缝钢管主要用热轧法生产。 挤压法主要用于生产难穿孔的低塑 性高合金钢管或异型钢管和复合金 属管。冷轧和冷拔法可将热轧管继 续加工成小直径和薄壁的钢管。焊接钢管工艺过程简单、生产 效率高、成本低、产品品种日益扩 大。
  无缝管价格逐步企稳

  近期钢铁行业板块从低位逐渐反弹，从行业情况来看，无缝管价格维持窄幅震荡。虽然无缝管实际需求渐弱，但持续好于往年冬季以及市场此前预期，使得产量虽高于往年但库 存未出现大幅累积。从目前来看，相较于往年，无缝管库存 值较低，累库速度较慢，累库开始时间较晚，钢贸商对于冬储也相对谨慎，因此，春节前累库高度或低 于去年。

  距离春节时间已不足1个月，随着钢厂冬储政策的出台、无缝管价格的调整以及降准背景下市场对后期需求判断小幅改观，陆续有钢贸商开始冬储，无缝管库存从钢厂向贸易商转移，钢厂端库存压力小，挺价意愿强，支撑无缝管价格走势。

  另一方面，在行业供需从紧平衡向供大于求转变的过程中，无缝管价格下行，利润收缩。目前，无缝管价格已进入小幅震荡区间，上海螺纹钢价持续在3800元/吨水平徘 徊。消费淡季无缝管产量保持较高水平抑制无缝管价格上涨;而消费持续，库存低位，且冬储逐步开启对无缝管价格形成支撑。双方博弈下，无缝管价格持续震荡走势。原料价格的小幅下 跌给了钢企利润回升空间，截至1月11日，行业盈利面小幅上升至71.2%，结束了连续7周的下降趋势，行业低盈利状态或阶段性持续。