承压流体保送用螺旋缝高频焊钢管(SY/T5038-2000)是以热轧钢带卷作管坯,经常温螺旋成型,采用高频搭接焊法焊接的,用于承压流体输
送的螺旋缝高频焊钢管。钢管承压才能强,塑性好,便于焊接和加工成型;经过各种严厉和科学检验和测试,运用平安牢靠,钢管口径大,输
送效率高,并可俭省铺设管线的投资。主要用于铺设保送石油、自然气等的管线。7.普通低压流体保送用螺旋缝高频焊钢管(SY/T5039-2000)是以热轧钢带卷作管坯,经常温螺旋成型,采用高频搭接焊法焊接用于普通低压流
体保送用螺旋缝高频焊钢管。
是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝管。碳素钢无缝管管壁工作温度不超越450℃,合金钢无缝管管壁工作温度超越450℃。
11.汽车半轴套管用无缝管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素构造钢和合金构造钢热轧无缝管。
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挪威船级社(DNV)标准——挪威船级社(DNV)
英国劳氏船级社(LR)标准——英国劳氏船级社(LR)
德国劳埃德船级社(GL)标准——德国劳埃德船级社(GL)
美国船级社(ABS)标准——美国船级社(ABS)
法国船级社(BV)标准——法国船级社(BV)
意大利船级社(RINA)标准——意大利船级社(RINA)
日本船级社(NK)标准——日本船级社(NK)
⑤硬度指标金属资料抵御硬的物体压陷外表的才能,称为硬度。依据实验办法和适用范围不同,硬度又可分为布氏硬度、洛氏硬度、维氏硬度、肖氏硬度
、显微硬度和高温硬度等。关于管材普通常用的有布氏、洛氏、维氏硬度三种A、布氏硬度(HB)用一定直径的钢球或硬质合金球,以规则的实验力(F)压入式样外表,经规则坚持时间后卸除实验力,丈量试样外表的压痕直径(L)。布氏
硬度值是以实验力除以压痕球形外表积所得的商。
以HBS(钢球)表示,单位为N/mm2(MPa)。其计算公式为:式中:F--压入金属试样外表的实验力,N;D--实验用钢球直径,mm;d--压痕均匀直径,mm。测定布氏硬度较牢靠,但普通HBS只适用于450N/mm2(MPa)以下的金属资料,关于较硬的钢或较薄的板材不适用。在钢管规范中,布氏硬
度用处广,常常以压痕直径d来表示该资料的硬度,既直观,又便当。
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发布时间:2022-07-10 21:32:17 技术支持:k257.com