钢板_精益求精
近日,河北省邯郸市市长王立彤在邯郸绿色发展论坛上表示,今后两年,邯郸市将再压减钢铁产能2000万吨、煤炭产能390万吨、焦炭产能590万吨。目前的环保行动方案的落地,不但削减了钢厂产能,而且从长期来看,钢厂投入到环保设备的资金必然会转嫁到产品出厂价上,这也是中长期钢价上涨的驱动力之一。
综上,消息面上来看沙钢限产50%的传闻、邯郸压减2000万吨钢铁产能的计划都有利于钢铁价格走强,同时受库存大降、以及钢铁上游焦炭价格的上涨,都支撑钢价走强。
2019年1月份国内钢价延续2018年12月价格走势,总体处于低位盘整态势。截止1月24日,钢材指数收在3990元/吨,较上月末下跌30,月环比跌幅为0.75%,较去年去年同期价格下跌110元/吨,同比跌幅为2.68%。1月24日螺纹钢期货主力合约RB1905收盘价格为3680元/吨,较上月末上涨276元/吨,月环比涨幅8.11%。
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统计局今日发布,初步核算,去年我国国内生产总值90.0309万亿元,中国经济总量首次突破90万亿。按可比价格计算,同比增长6.6%,完成年度计划。分季度看,一季度同比增长6.8%,二季度增长6.7%,三季度增长6.5%,四季度增长6.4%。
1月21日,2019年地方债发行正式拉开序幕,首发的10年期新疆债表现不俗,投标倍数达十余倍。数据显示,本周地方债计划发行规模已破千亿。机构人士称,当前地方债具备性价比,有望延续2018年8月以来供需两旺的格局。生态环境部大气环境司司长刘炳江21日在生态环境部例行发布会上透露,各地每个月都会通报空气质量改善情况,气象的因素在今年重点区域的各个城市的目标中已经充分考虑。现在正在制定问责办法,一旦完不成必将问责。
根据中国铁路总公司工作会议上,2019年全国铁路固定资产投资将保持强度规模。预计2019年投资规模将创新高,或超过8000亿元。交通运输部发言人吴春耕在1月24日的例行发布会上透露,2019年,交通运输仍将保持总体平稳、稳中有进的态势,发展中面临新的机遇,计划公路水路固定资产投资1.8万亿元。交通运输部首先要精准补齐短板。
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