65mn加工厂

近年来方大特钢能够得到快速发展，主要是得益于党和政府提供的好政策、好平台，尤其是乘着供给侧改革的东风，企业抢抓机遇，深挖内潜，加快转型升级，实现了高质量发展。”方大特钢总经理尹爱国这样说道。苦练内功，加速转型，高质量发展谋突围
“做小池塘里的大鱼”。改制重组后，方大特钢明确了“四个转向”的发展思路，实施低成本、精品化战略，走差异化发展之路，打造细分市场和细分产业链的龙头企业。方大特钢推行精细化管理，苦炼内功，实现全流程、系统性降本增效。以“鸡蛋里挑骨头”的精神，深入开展以对标挖潜。组织各个层次层级、各个方面角度的赛马，巩固优势，改进不足，你追我赶，大兵团作战，实现万马奔腾。

该类产品具有气密封性好、耐硫腐蚀、耐高压等特性，其效益远远高出普通油井管。一直以来，国内“特殊扣”市场被少数钢管企业占据，包钢一直在“特殊扣”产品的研发道路上苦苦探索，寻求突破。 包钢钢管公司成立后，实现“研产销一体化”，为产品档次、调整产品结构凝聚起强大力量。为跻身竞争激烈的“特殊扣”市场，钢管公司加大产品研发工作力度；营销人员多次深入西部油井现场考察扣型，反复沟通了解产品使用要求，充分研判市场。获得下井试验数据，是“特殊扣”产品进入市场的前提条件之一。钢管公司首先将下井试验目标瞄准国外油田。今年年初，钢管公司调试设备，生产“特殊扣”产品获得新突破，并以第三方合作方式向国外油田企业销售产品210吨，投入使用后，得到珍贵的下井试验数据。多方努力下，包钢“特殊扣”产品取得西部油田信任。10月份，包钢签下“特殊扣”产品首单合同，供货量为3090吨。

安钢汽车用钢质量管理体系换版审核末次会议在会展中心召开。集团公司总工程师姚忠卯出席会议并讲话。
会上，审核组成员依次通报了审核情况以及开出的不符合项，提出了针对性的问题和改进建议，并一致同意安钢汽车用钢质量管理体系通过审核。姚忠卯在讲话中首先代表安钢对审核组所付出的劳动表示感谢，希望审核组一如既往地支持安钢发展，多提宝贵意见，多提建设性意见，使安钢的汽车用钢管理体系运行更加可控，方法更加科学，效果更加显著。
 姚忠卯要求，一要清醒认识，正视问题。要以此次审核为契机，以问题为导向，认真梳理自身工作，分析存在问题的原因，全力落实整改，举一反三地应用至各个专业、各个系统，促进工作持续改进和；二要统一认识，分工协作。技术质量处要组织有关单位及时分析原因，制定出整改措施，并在规定时间内完成整改；经营管理处要做好把关审核，按照相关要求，提交认证公司；三要高度重视，全力推进。