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所谓顺序凝固,就是在合金管铸件上可能出现缩孔的厚大部位通过安放冒口等工艺措施,使铸件上远离冒口的部位先凝固,然后是靠近冒口部位凝固,后才是冒口合金管本身的凝固。按照这样的凝固顺序,先凝固部位的收缩,由后凝固部位的金属液来补充;后凝固部位的收缩,由冒口中的金属液来补充。从而使铸件各个部位的收缩均能得到补充,而将缩孔转移到冒口之中,即在铸件上远离冒口或浇口的部分到冒口或浇口之间,建立一个递增的温度梯度。冒口为铸件的多余部分,在铸件清理时将其去除。合金管铸件按照顺序凝固原则进行凝固,能保证缩孔集中在冒口中,获得致密的铸件。必须指出,对于结晶温度范围甚宽的合金,结晶开始之后,发达的树枝状骨架布满了整个截面,使冒口的补缩道路严重受阻,因而难以避免显微缩松的产生。显然,选用近共晶成分或结晶温度范围较窄的合金生产铸件是适宜的。
西藏阿里汉冶钢管有限公司拥有雄厚的技术力量和多年来在 合金管研制生产上积累的大量宝贵的实战经验,并不断致力于新 合金管产品的开发研制以扩大生产规模,生产更多更好的 合金管产品,回报新老客户的厚爱和所有的业界同仁的大力支持,携手共创美好的明天。
研究用钢AISIH13、H10、H19钢的化学成分见表1。这些钢是在电弧炉冶炼后铸成钢锭,按大于6的锻比热锻成表1给定的尺寸,然后在850 ℃退火。试样是在热锻材料的中心到方角或表面之间部位切取,其坐标与纵向平行。
通过显微组织观测和对尺寸变化及硬度的测量,就H13、H10在1200 ℃奥氏体化,H19在1140 ℃奥氏体化后在不同冷却速度下贝氏体的形成进行了研究。经不同冷却速度淬火并回火,其硬度值为HRC44的试样,在平面应变断裂韧性K1c、疲劳裂纹扩散速率、夏比式冲击值、V型缺口夏比试验脆性转变温度等方面进行了测定。
采用30 mm宽的标准试样进行了平面应变断裂韧性试验,进行了两种类型的疲劳试验:使用平面应变断裂韧性试验的同一类试样的疲劳裂纹扩展试验;采用疲劳预裂纹,该裂纹是以每秒5周的频率,550~20 kg变换载荷循环拉伸期间随之产生的。旋转弯曲疲劳试验,采用Φ10 mm的光滑试样,以3000 周/s的速度旋转,从而得到S-N曲线。
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