五、做保护层
做完防水层后,为了防止防水层被破坏,我们需要在防水层的表面坐上一层保护层。防水保护层要能够完全地覆盖住防水层,它能够有效地延长防水层的耐用年限。
六、闭水试验
闭水试验是做完防水后必不可少的一个步骤,千万不能为了赶工期就省去这一步。如果事先不做闭水试验,在以后的生活中出现问题后,那么就需要我们花费更多的时间和资金去解决这些问题。
防水涂料完全干透后,才能够进行闭水试验,进行试验时,首先需要将管道、地漏等地方完全堵住,再在地面注入不低于两厘米的水,并至少维持24小时,24小时后,需要到楼下检查相应位置处是否有出现渗漏现象,如果没有,则表示防水工程是合格的。
如今,不管是一线二线城市,或者是城镇乡村,混凝土道路的铺设正在火热地展开。但是铺设之中,有一点很重要的环境问题需要解决,那就是路面透水这个依旧被疏忽。
据综合报道:因此,为了防止在这个问题在以后的生活中损坏的道路和人民出行,就必须了解怎么解决这件事。
能让雨水流入地下的简单方法就是:在城市中多铺设生态型透水地面。这已成为国际上许多生态城市的普遍做法。生态型透水地面能减少城市的热岛效应,这也有利于城市的降水,因此会帮助城市得到更多的雨水。
与生态型透水地面相反的是用花岗石材、水泥、釉面砖等铺设的全硬化地面。后者 会给城市环境带来多方面负效应。严重的缺点是:硬化路面不通透雨水,而且吸收和反射太阳的热,会增加城市的热效应,使城市的空气质量、生态效应和舒适度都难以提高。”
无震动止滑车道又称防滑坡道、停车场防滑坡道、暴砂防滑地面、止滑型坡道、停车场防滑地坪漆等。专门用于各类停车场上、下坡道场所。
现在很多车库渐渐应用上无震动止滑坡道,这是为什么呢?难道一般的水泥路面不好吗?其实不是的,那因为普通的的水泥路不能起到很好的防滑作用。如今家家户户都有汽车了,肯定是希望自身有保障的。选用无震动止滑坡道的好处是因它具有优异的止滑、耐磨、防水、防油、耐压以及耐候性。
车道特点
1. 表面无缝,美观大方。
2. 车辆进出时无震动。
3. 耐磨、耐压、耐冲击、耐紫外线。经过特殊处理的车道防滑材料,具有强度好、硬度高,因而具耐磨性、耐重压的优点。优越的防腐、耐候性,美观的表面效果,特别能满足现代物业的需要,是目前较理想的防滑坡道。
防滑坡道材料属于水性环保涂料,施工工艺简单,分为黄色抗压层和绿色止滑层。防滑坡道材料分为水性树脂和坡道骨科,按照一定的配比进行搅拌施工,批刮在混凝土表面,形成无震动防滑坡道。
防滑坡道材料应用广泛,不仅适用于车库坡道防滑,还可以在室外停车场、桥面防滑以及路面斜坡等局部要求防滑处理的场所施工。防滑材料是由特殊骨料与特种水泥及其他参和物、添加剂组成。车道骨材属于无机材料,施工中只有极少的VOC排放,是环保型产品。 材料颜色多样,搭配合理、美观,能满足人们审美要求。
经过特殊处理的车道防滑材料,强度好、硬度高。车辆行驶在上面平稳舒适、震动感小、人车。相对于水泥坎车道的震动大、易粉化、不舒适、档次低和普通水泥坡道的阻力小、易滑、危险等缺憾
河池东兰谋成建筑工程有限公司坐落在江宁区汤山工业园。 公司主要产品有: 彩色透水混凝土。 公司在发展过程中,始终秉持创新驱动、品牌引领,不断提高产品质量和管理水平,坚持走科技创新规模发展之路,企业核心竞争力,产品市场占有率逐年上升,经营效益稳步提高。
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发布时间:2024-07-28 20:56:46 技术支持:k257.com