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公司常备资源材质为：20＃、45＃、20G、16Mn 、27SiMn 、Cr5Mo(STFA25 STPA25 STBA25 T5 P5) 、T91、10CrMo910（P22、12Cr2Mo1）、15CrMo(STFA22 STPA22 STBA22 T12 P12)、 1.25Cr0.5Mo(STFA23 STPA23 STBA23 STBA23 T11 P11 A213 A335) 、Cr9Mo(STFA26 STPA26 STBA据监测，国内钢价“先扬后稳”。在近一周内，周初受宏观面利好消息的影响，钢市信心有所提振，钢价普遍小幅上扬。但由于钢市“淡季效应”根深蒂固，钢价上涨后缺乏需求的支撑，各钢品的价格再度趋稳。建筑钢价在企稳之后略有小涨，铁矿石价却是强势上涨，上下游之间又是“不相匹配”。据新市场报告，目前12Cr1MoVG钢管市场心态虽略有改善，但总体还是在淡季格局之下。矿价如此跟涨，看来还是趁势的因素更多一点？总体是盘整趋强，扭转了此前的下跌态势，不过武汉等个别市场仍出现了小幅的回落。市场内的人士分析认为，宏观数据显示经济有所回暖，资本市场也在走强，这对钢市产生了一定的提振作用。中厚板价格随势而涨，但上涨了之后，“高位”出货变得困难。天气逐渐寒冷，下游用钢企业采购减少，需求面上的疲弱状态还是较为明显的。热轧板卷价格也是盘整趋稳，主导市场的走势有所分化，上海市场基本持稳，天津、北京等地有所下跌，广州等地明显上涨。即便是上涨地区，商家的追涨意愿还是比较低。
目前正值年终时节，商家还贷压力较大，资金面紧张，大规模“囤货”的现象不太可能出现。在总体淡季格局的背景之下，钢市需求释放的强度以及连续性都难以保证。钢厂为了保证年底的订单，贸易商为了能够低价建仓，对于推涨的积极性普遍都不高？因此，在表面的反弹之下，平稳观望可能是12Cr1MoVG钢管市场为内在的心理。
10月23日上午，世界上长的跨海大桥——港珠澳大桥建成通车。在这项举世瞩目的世纪工程建设中，马钢高性能H型钢和彩涂板产品发挥了重要的支撑、覆盖和美化作用。横跨伶仃洋的港珠澳大桥是“一国两制”框架下粤港澳三地首次合作建设的超大型跨海交通工程，被称为 “新的世界七大奇迹”之一。为全力支持重点工程建设，集中展示马钢产品的综合竞争力，在大桥设计和筹备建设之初，马钢联同经销商密切跟踪工程业主和设计施工方，仔细了解、识别工程所需材料，积极推介马钢H型钢、彩涂板产品，开展技术、商务对接。使用寿命达120年、可抗16级台风、具备抵御8级地震的能力……作为中国交通史上技术复杂，建设要求及标准的工程之一，港珠澳大桥的高定位决定了用于桥梁工程、土建工程及组合梁施工的H型钢产品在质量、性能等方面的“严标准”。通过多次交流和技术对比，工程业主对马钢H型钢的闪亮“履历”、过硬的质量和卓越的性能给予充分认可，决定向马钢采购4000多吨H型钢。工程对H型钢屈服强度、抗拉强度等方面提出的“苛刻”要求，给冶炼、轧制等环节带来重重困难。凭借雄厚的技术积淀，马钢组织力量快速攻关，在生产中严格控温控轧，高标准完成4000多吨H型钢的交货任务。产品经检验，各项技术性能指标完全满足工程需要。作为大桥香港口岸的地标式建筑，香港口岸通关大楼所需彩涂板产品厚度达1.5㎜，国内只有少数几家企业能够生产。由经销商介绍，马钢营销人员向设计方详细介绍了马钢彩涂产线厚规格生产能力及产品应用案例，赢得了宝贵的备选席位。经过严格的现场审查，马钢终从三家钢企中脱颖而出。2016年5月至2017年1月，设计方分五批向马钢下达了总计592吨极限规格彩涂板订单。订单对彩涂板所用涂料、漆膜厚度都有明确要求，马钢精心组产、精细把控，终圆满完成了这来之不易的订单。支撑桥梁主体，扮靓香港口岸。马钢H型钢、彩涂板产品在港珠澳大桥的精彩亮相，充分证明马钢已完全具备国际级工程项目的供货能力，进一步了马钢品牌形象。
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