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冷弯机构成：

它是由六大部分组成，分别是冷弯、液压、电气控制、机械传动、底座和辅助。工作原理是：当它开始工作的的时候，先由辅助的门式托架两个滚轮的中间，然后会启动液压，并让液压缸去推动燕尾槽和冷弯滚轮冷压型钢，等到达到的弧度的时候，就可以关闭液压了，

开始启动机械传动的，让滚轮去转动并且去依赖生力来带动型钢的慢速的前进，冷弯作业就这样被连续实现了。等到结束的时候，先关闭了机械传动，并启动液压，让液压缸回到原先状态。并再将冷弯型钢辅助的门式托架的上面就可以了。这种工作原理，简单操作，带来了很大的方便。

在冷弯结束时，封闭数控冷弯机机械传动体系，一起发动液压体系，使液压缸回收。将冷弯型钢放置在辅佐体系的门式托架上即可。这种冷弯工作，确保了原料的强度，了支护钢拱架的质量，大地了工效，操作简略、明晰。

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隧道支护钢拱架施工要点：

1钢拱架安装前应检查开挖断面轮廓、中线及高程。

2钢拱架安装应确保两侧拱脚应放的基础上。安装前应将底脚处的虚渣及其他杂物干净；脚底挖、拱脚标高不足时，应用喷射混凝土填充；拱脚应低于上半断面底线15～20cm，当拱脚处围岩承载力不够时，应向围岩方向加设钢垫板、垫梁或浇注强度不低于C20的混凝土以拱脚接触面积。

3钢拱架应分节段安装，节段与节段之间应按设计要求连接。连接钢板平面应与钢架轴线垂直。

4相邻两榀钢架之间应用纵向钢筋连接，连接钢筋直径不应小于18mm，连接钢筋间距不应大于1.0m。那么大家知道隧道支护用的型钢弧度怎么弯曲处来的么，我告诉大家，用的是汉越牌工字钢冷弯机给冷弯成弧度的。

5钢拱架立起后，根据中线、水平将其校正到正确位置，然后用定位筋固定，并用纵向连接筋将其和相邻钢架连接牢靠。钢架安装时应垂直于隧道中线，竖向不倾斜、平面不错位，不扭曲。上、下、左、右允许偏差±50mm，钢架倾斜度应小于2°。

弯拱机组成：

它由底座、机械传动、冷弯系统、液压系统、电器控制系统和辅助系统等六大部分组成。在冷弯结束时，关闭机械传动系统，同时启动液压系统，使液压缸收回。将冷弯钢放置在辅助系统门式托架上即可。

1、钢拱架在初喷砼后安装，应尽可能与围岩或初喷面密贴，有间隙时应采用混凝土垫块楔紧，严禁采用片石回填。

2、钢拱架应严格按设计架设，间距应符合设计要求，拱架安装位置采用红油漆进行标注，并编写号码。

3、下导坑开挖时，预留洞室的位置也要按设计要求进行支护，只有在施工二衬时方可拆除，以确保。

4、钢拱架安装就位后，钢拱架与围岩之间的间隙应用喷射混凝土充填密实，并使钢拱架与喷射混凝土形成整体。喷射混凝土应由两侧拱脚向上对称喷射，并将钢架覆盖，临空一侧的喷射混凝土保护层厚度应不小于20mm。

5、钢拱架应经常检查，如发现破裂、倾斜、弯扭、变形以及接头松脱填塞漏空等异状，应立即加固。

6、钢拱架的抽换、拆除，应本着“先顶后拆”的原则进行，防止围岩松动坍塌。

7、隧道拱架支护结束后，后面工序就可以顺利的施工了。