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2022年冬奥会重点配套保障工程——崇礼铁路铺轨工程张家口市下花园区戴家营3号大桥施工现场，铺轨机将两根并行钢轨整齐地铺在石砟上，由此拉开冬奥高铁铺轨序幕。截至目前，包钢已经向该项目供应高速钢轨2000吨，并将按照工程进度要求，做好后续钢轨供应。
 崇礼铁路是京张高铁的重要组成部分，全长53公里，线路从京张高铁下花园北站引出，途经宣化区、赤城县，终点至崇礼区太子城站，设计时速250公里。
包钢销售公司铁道用材销售中心主任毕青峰告诉记者，崇礼铁路虽然短，但由于奥运高铁的特殊意义，成为各家钢轨企业必争之路。包钢高度重视，在包揽京张高铁全部钢轨供应的同时，提前对接崇礼铁路钢轨需求，特别推介包钢高速钢轨在高寒、高海拔、大风沙恶劣环境下的优异表现，得到了用户的高度认可。

从目前市场来看，前期受到环保问题以及锰矿整顿的影响，电解锰价格出现小幅上涨，幅度在300元/吨左右；而高硅硅锰走势却难以令人满意，进口氧化锰矿价格连续数月持平，成本对于高硅硅锰价格支撑偏弱；而下游需求也并未出现明显改善，部分钢厂甚至连续两月停止采购高硅硅锰，对于高硅硅锰较为利空。

    随着南方天气逐渐转冷，南方部分地区将逐渐进入枯水期，电价将有所上涨，电解锰企业生产成本逐渐增加，在下游需求稳定的情况，价格或将有所上涨。而作为电解锰的替代性原料，若电解锰价格上涨超出钢厂心理预期，或增加高硅硅锰采购意愿，或将小幅提振目前走势疲软的高硅硅锰市场。

涟钢的工业旅游线路就要开通了，我们到时候要负责游客的就餐服务，一定要做些好菜，让大家吃好。”小张兴奋地说
据了解，为将工业与生态完美结合，湖南省娄底市即将在华菱涟钢开通“钢铁是怎样炼成的”工业旅游线路，向人们展示绿色涟钢“钢铁新城”的美丽形象。
从沉重的“黑白灰”到生机勃勃的“绿意盎然”，华菱涟钢秉承“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，坚持实施绿色智造和质量效益导向型发展战略，加速转型升级，努力建设花园式工厂，打造都市中的绿色钢城。
华菱涟钢上世纪建厂时选址在城郊。改革开放以来，华菱涟钢瞄准源头，坚持“铁腕”治污、“重典”治污，相继投入100余亿元进行技术和环保设施大改造、大升级。华菱涟钢先后淘汰了5座400立方米小高炉和2座8平方米竖炉等高耗能、重污染的生产设备，引进 的绿色生产线，实现全流程工艺装备的大型化、智能化，且整个生产流程均处于被监控状态。