无缝管厂家-长期有效
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范围 | 无缝管-长期有效供应范围覆盖山西省、运城市、临猗县、盐湖区、万荣县、闻喜县、稷山县、新绛县、绛县、垣曲县、夏县、平陆县、芮城县、永济市、河津市等区域。 |
运城临猗长丰石油机械有限公司技术力量雄厚,主营产品 钢板。自成立以来,产品已覆盖二十几个省。企业竭诚欢迎广大新老用户到本厂参观、考察、洽谈指导,运城临猗长丰石油机械有限公司全体员工,愿以优良的产品,良好的服务,竭诚与各界朋友携手合作,共创辉煌!真诚期待您的来电洽谈与指导!
不锈钢无缝管的制造工艺:1.热轧(挤压无缝钢管):圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→矫直→水压试验(或探伤)→标记→入库.轧制无缝管的原料是圆管坯,圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料,并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热,温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机,这种穿孔机生产效率高,产品质量好,穿孔扩径量大,可穿多种钢种。穿孔后,圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。
挤压后要脱管定径。定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔,形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后,进入冷却塔中,通过喷水冷却,钢管经冷却后,就要被矫直。2.冷拔(轧)无缝钢管:圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油(镀铜)→多道次冷拔(冷轧)→坯管→热处理→矫直→水压试验(探伤)→标记→入库。冷拔(轧)无缝钢管的轧制方法较热轧(挤压无缝钢管)复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始,圆管坯经打空后,要打头,退火。退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后,涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔(冷轧)再坯管,专门的热处理。热处理后,就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机(或水压实验)进行内部探伤。若钢管内部有裂纹,气泡等问题,将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后,用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
无缝管是一条长条钢带,中空部分,周围没有接缝。钢管具有中空部分并且大量用作输送流体的管道,例如用于输送石油,天然气,天然气,水和某些固体材料的管道。与圆钢等实心钢相比,无缝钢管具有相同的弯曲和抗扭强度,重量更轻。它是一种经济型钢,广泛用于制造结构件和机械零件,如石油钻杆和汽车传动轴。 ,自行车架和建筑用钢脚手架。使用无缝管来制造环形部件可以提高材料利用率,简化制造工艺,节省材料和加工工时,例如滚动轴承套圈,千斤顶套筒等,并且已经广泛用于钢管中。无缝管也是各种常规必不可少的材料,桶,桶等都是用钢管制成的。根据横截面积的形状,钢管可分为圆管和成形管。由于在相等圆周的条件下圆的面积大,因此圆管可以输送更多的流体。另外,圆形截面在受到内部或外部径向压力时具有相对均匀的力。因此,大多数无缝管是圆管,分为热轧和冷轧。无缝钢管,无缝钢管是一种从表面看不到接缝的钢管。它一般用于框架结构,流体输送钢管,无缝钢管具有方便的防腐处理。
标准1.结构用无缝管(GB/T8162-2008)是用于一般结构和机械结构的无缝管。2.流体输送用无缝管(GB/T8163-2008)是用于输送水、油、气等流体的一般无缝管。3.低中压锅炉用无缝管(GB3087-2008)是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔(轧)无缝管。4.高压锅炉用无缝管(GB5310-2008)是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝管。
5.化肥设备用高压无缝管(GB6479-2000)是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝管。6.石油裂化用无缝管(GB9948-2006)是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝管。7.地质钻探用钢管(YB235-70)是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管,按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。8.金刚石岩芯钻探用无缝管(GB3423-82)是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝管。9.石油钻探管(YB528-65)是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝管。无缝管10.船舶用碳钢无缝管(GB5312-85) 中国船级社材料与焊接规范——中国船级社(CCS)挪威船级社(DNV)规范——挪威船级社(DNV)英国劳氏船级社(LR)规范——英国劳氏船级社(LR)德国劳埃德船级社(GL)规范——德国劳埃德船级社(GL)美国船级社(ABS)规范——美国船级社(ABS)法国船级社(BV)规范——法国船级社(BV)意大利船级社(RINA)规范——意大利船级社(RINA)日本船级社(NK)规范——日本船级社(NK)是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝管。碳素钢无缝管管壁工作温度不超过450℃,合金钢无缝管管壁工作温度超过450℃
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