水泥发泡机便宜批发
德州发泡混凝土施工技术
二者的发泡原理有着本质的区别,加气混凝土是通过化学反应生产气体,形成气孔,而泡沫混凝土是通过机械制泡将泡沫加入混凝土浆体形成气孔。与加气混凝土相比,发泡混凝土有着以下优点:1.泡沫混凝土可以轻易地实现超低密度(300kg/m3以下)。2.工艺灵活、简单:只需利用水泥发泡机直接制取泡沫混凝土,自然养护,不需蒸压养护。3.生产模具种类繁多:传统加气混凝土一般采用大型钢模整体浇注,而泡沫混凝土可采用各种材料制成的小型模具、组合模具、异型模具,艺术具等。更重要的它还可以不用模具,直接现场浇注。4.投资少:泡沫混凝土因生产工艺简单,所用设备、模具简单,故投资少。
冬季轻质土施工相较于普通混凝土施工,具有系统庞大、工程复杂、技术要求高等特点。由于大体积混凝土表面的施I面积大,其表面系数自然会相应减少,热量就会更集中地在水泥的水热化过程中释放出。水热化是水泥水化过程中释放出来的热量,这种水热化是导致大体积混凝土产生裂缝的主要原因之一,众多的实践证明,水泥在水化过程中会释放出热量很大的水热化,这种热量集聚在混凝士内部久久不能散去,使得混凝土表面温度与混凝土内部温度有很大的差异,冬季轻质土施工混凝土的浇筑温度和温度应力在这个过程中发生剧烈的变化,从而导致大体积混凝士出现裂缝,这种水热化导致的大体积混凝土的裂缝问题是混凝土施工过程中的主要难点之一。
冬季轻质土施工的和易性主要是拌合后的粘聚性和流动性。在搅拌过程中,出现离析现象,振捣不实都会影响混凝土的和易性,进而影响混凝土的质量。因此,轻质土施工在混凝土搅拌过程中,要严格按照施工工序进行施工,保证混凝土的和易性,避免混凝土离析和振捣不实的现象发生,提高混凝土的质量。
5泡沫混凝土在解决软基路堤的桥头跳车中的应用
广东中江高速公路中山新隆至港口段位于珠江三角洲河网区,地基的含水量大,压缩性高、强度低、渗透性差,属于超软弱地基。中江高速公路港口匝道桥桥台处填土沉降量过大远达不到沉降稳定标准,而通过采用泡沫水泥轻质土作为桥台一侧的回填土,可以大大减轻对软基的荷载,从而使得路基的工后沉降量大大减少,能有效的解决因桥基间差异沉降等引起的桥头跳车问题。
6泡沫混凝土在地下连续通道减荷回填中的应用
北京市成府路是贯穿奥林匹克公园东西向的一条重要道路。成府路桩号2+160~2+508,长度348m范围内采用明挖施工,平均挖深为12.2m,结构复杂,且位于 中心体育场(鸟巢)段开口宽度大( 横向净宽约24.5m),覆土深(部分通道覆土在6m以上),上有挡墙、消防车道等设施。为保证成府路地下通道段结构,在 体育场成府路大市政红线范围内作用于隧道顶板的设计荷载不大于80kPa(即约相当于4m覆土厚度的荷载)。
根据工程结构特点及荷载要求,设计单位曾组织专家对各种轻型材料如EPS、轻质粉煤灰、陶粒混凝土等进行了多次方案优化比选论证,在满足设计各项指标的前提下,对其经济性、环保性、施工性等进行了综合评估,终选用了泡沫混凝土进行减荷回填。泡沫混凝土有一定的吸水性,胶凝材料采用快硬水泥时,可大幅度地降低其吸水率,提高泡沫混凝土在工程中的减荷效果。
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