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在混凝土道路施工中，滨州混凝土冬季施工用宽幅度的摊铺机进行操作时，摊铺过程可以有效地减少纵向接缝可却无法逃脱产生横向接缝，频率是每天至少出现一条无法控制的混凝土作业缝。混凝土冬季施工做法要采取一定的方法来处理混凝土施工缝，否则会影响混凝土的整体强度。还有接缝处必须得压实，如果缺乏力度与结合强度就很容易出现裂缝，导致出现严重的松散问题。因此，横向接缝通常采用平接缝的处理办法，即当一车搅拌料倒入到摊铺机的料斗前，摊铺机的操作者要观察螺旋输送器中和熨平板的前部搅拌料的堆积量,从而摊铺一个与路中线相垂直的整齐断面，若是这个断面仍然不平整时，可以采取人工修正。接着进行挖槽,通过横向进行钢板埋入等方式，减少混凝士在碾压时的推移量。

冬季混凝土冬季施工做法用台座法制作的预应力混凝土构件，一般采用自然养护，为了缩短混凝土的养护时间，加速台座的周转率，提高生产量，也可以采用蒸汽养护或加早强剂。滨州混凝土冬季施工当构件用槽式台座生产，采用蒸汽养护时，由于受拉钢筋与台座之间的温差将引起预应力损失，其理由是：混凝土与钢筋虽有着相近的线膨胀系数，但如果混凝土在浇捣后温度立即升高，因混凝土与钢筋还未结成整体，钢筋受热后虽然能引起膨胀，但却无法伸长（因两端已锚固住台座上，而台座温度的升高比钢筋小，长度基本不变），因而钢筋变松，张拉应力减少。为了减少这种损失，常采用二次升温的办法。

“千万级”合肥新桥机场 春运：送客156.5万人次 部分航线一票难求 今天是3月1日，为期40天的春运将于今日落下帷幕，据初步统计自2019年1月21日-3月1日春运40天，合肥新桥国际机场共保障航班起降11885架次，完成旅客吞吐量156.5万人次，同比分别增长9.7%和15.3%。其中，春节 黄金周 期间，合肥机场共保障航班起降2037架次，旅客吞吐量近27万人次，与去年春节7天假期相比，分别增长8.2%和12.9%。相关阅读》》》春运期间合肥新桥机场每天进出港旅客3.5万人次 安徽民航机场集团公司市场部部长秦俊表示，今年春运的40天从1月21日-3月1日 ，合肥新桥国际机场共保障航班起降11885架次，同比增长9.7%，完成旅客吞吐量156.5万人次，同比增长15.3%。 今年作为合肥机场跻身 千万级 机场后的 春运，自进入春运以来，学生流，旅游流、探亲流和务工流多流汇聚，客流量不断攀高，航班起降架次和旅客吞吐量不断刷新历史记录。 春运40天中有20天单日旅客吞吐量超4万人次，其中2月9日至2月13日连续5天单日旅客吞吐量超4.5万人次，2月13日更是创下单日起降超300架次以上，达到326架次，旅客吞吐量45887人次的 记录。 从旅客流向特点来看，北京、深圳、广州、上海、成都、重庆、珠海等返乡、探亲流和旅游客流交织叠加的航线仍是今年春运市场的主力军，海口、三亚、西安、昆明、桂林，长春、哈尔滨等温暖度假和冰雪旅游航线同样备受市场青睐，航空出行需求出现叠加式增长。与此同时，出境游也将迎来高峰，前往俄罗斯、韩国、泰国、越南、柬埔寨等东南亚 的客流较平常也有大幅增长，春运期间，国际及地区进出港旅客达8万人次以上，出境航班客座率均在95%以上，出现一票难求的情况。(廖志明 丁航)

在进行滨州高性能水泥混凝土路面施工之前，要充分做好浇筑的准备工作，要求科学控制清水混凝土的搅拌过程、时间，确保清水混凝土的搅拌质量。在进行清水混凝土浇筑的时候，要确保浇筑工程的整体连续性，施工缝要科学选取，以提高清水混凝土的整体观感质量,施I缝通常选在明缝处。在进行清水混凝土振捣施工时，要科学把握振捣时间，以提高清水混凝士的质量，-般当清水混凝土不再有气泡冒出为止，对高性能水泥混凝土路面施工气泡的控制可以确保建筑物表面没有气泡现象出现，有利于清水混凝土施工技术的提高。

滨州高性能水泥混凝土路面施工施工前材料、器具及施工技术准备工作施工准备环节主要分三个部分：施工材料准备、施工器具准备以及施工技术准备。其中，施工材料准备环节，混凝土质量的好坏与原材料质量的好坏是息息相关的。高性能水泥混凝土路面施工单位在引进材料之前首先要确保材料要符合建筑要求，优先选用含泥量低、热膨胀系数小的骨料，并保证骨料的连续级配。在生产过程中，要对混凝土的原材料进行质量抽样检测，只有符合技术性能指标的才能给应用到建筑工程当中。具体来说，要保证采用低水化热或者中水化热的水泥配置混凝土，在骨料方面其要占混凝土体积的80%到83%，表面清洁无弱包裹层、线膨胀系数小且级配良好。尽可能的按照规范和设计来掺用外加剂，减少水泥在工程建设中的运用。但是要注意外加剂要在有复验单和质保书的前提下配置计量