机场灯光电缆快速下单

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HYA53—铜芯实心聚烯烃绝缘铝塑综合护层单层纵包轧纹钢带铠装聚乙烯套市内通信电缆，用途：0．4，0．50，0．60，0．70，0．80，0．90mm。绝缘材料：高密度聚乙烯或乙／丙共聚物，绝缘线的颜色符合全色谱标准。绝缘线对：二根不同颜色的绝缘线按不同的节距扭绞成对，采用规定的色谱组合以便识别
HYA型、HYAC型电缆是为交换区、中继干线而设计的市内通信电缆，可用于传输音频信号和综合业务数字网的2B+D速率及以下的数字信号，也可用于传输2048Kbit/s的数字信号或150KH以下的模拟信号。
HYA型系列电缆主要用于管道敷设，也可用于架空，但需要用吊线，适用于地下（管道、直埋），架空敷设。加粗钢绞线索道电缆生产，架空通信销售HYAC

 随着民航事业的发展，机场客流量不断增大，跑道、滑行道使用时间愈来愈长，助航灯光出现故障组织抢修非常困难，不能满足助航灯光的使用要求。在现代民航运输业中，助航灯光系统为机场的正常运营提供了至关重要的保障。灯光回路中短回路的电缆有一千多米长，长回路的电缆超过10Km。各回路负载的灯数量不尽相同。助航灯光全部设备都分散在几百万平方米的飞行区内，几千个位置，点多面广。回路接线性质是串联供电，出现故障将影响整条回路。受外界影响大，冬季时温度可达-30度，夏季时表面温度接近40度。下雨时整条回路浸泡水中可达十几个小时，环境极其恶劣。机场助航灯光专业电缆，突破的性能指标的制定与创新的电缆结构设计模式与特种材料相互匹配的使用，使电缆具有阻燃型、防潮型、热稳定性、耐化学稳定性、耐寒型、环保型、耐环境应力开裂等综合一身的优点，从而保证了电缆使用时可达到零缺陷现象，并具有可靠的使用寿命。机场助航灯光电缆介绍：JDYJY -2KV 1×6及以下交联聚乙烯绝缘机场助航（灯光），机场助航灯光电缆适用于机场助航灯光输电系统。机场助航灯光电缆的长期允许工作温度≤90℃，
机场助航灯光电缆导体短路温度≤250℃，持续时间≤5S，机场助航灯光电缆敷设时温度不得低于-20℃，
机场助航灯光电缆的允许弯曲半径≥15倍电缆外径，机场助航灯光电缆JDYJY -5KV 1×6及以下交联聚乙烯绝缘机场助航（灯光）
机场助航灯光电缆适用于机场助航灯光输电系统。机场助航灯光电缆的长期允许工作温度≤90℃，
机场助航灯光电缆导体短路温度≤250℃，持续时间≤5S，机场助航灯光电缆敷设时温度不得低于-20℃，

高性能电缆电缆、高性能电缆电缆大全专业高阻燃通信电缆制造商的详细介绍HYA、HYAT型机场通信电缆用途：通信电缆电缆适用于本地电信网的城市与乡镇电信线路，也适用于接入公用网的专用网线路。在架空安装时需要用吊线支承。在一30~C一60~C的环境条件下，电缆的机械和电气性能均保持不变。结构：导线：退火裸铜线，铜线直径为0．32，0．40，0．50，0．60，0．70，0．80，0．90mm。高性能电缆生产，高性能HYA电缆厂家，绝缘材料：高密度聚乙烯、中密度聚乙烯或聚丙烯，绝缘线的颜色符合全色谱标准。缘线对：二根不同颜色的绝缘线按照不同的节距扭绞成对，采用规定的色谱组合。缆芯结构：以25对为基本单位，超过25对的电缆的按单位组合，每个单位都用规定色谱的扎带绕扎，以便识别。100对及以上的电缆加有1%的预备线对，但多不超过6对。缆芯包带：缆芯用聚脂薄膜带绕包。：用0．2mm厚的双面涂塑铝带轧纹(或不轧纹)纵包于缆芯包带外，搭接处粘合。护套：黑色低密度聚乙烯。可提供双护套电缆。
识别和长度标记：电缆外表有 性识别标记，标记间隔不大于1m，标记内容有：导线直径、线对数量
电缆型号、制造厂厂名代号及制造年份，长度标记以间隔不大于1m标记在外表面上。高性能电缆生产，高性能HYA电缆厂家，