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注浆钢花管技术是近几年发展起来的,应用于土体加固工程中的一门新技术。阐述了注浆钢花管技术原理,结合梅河高速公路建设中应用注浆钢花管技术的实例,介绍了注浆钢花管技术在土体加固工程中的设计和施工中的技术难点。

以某偏压隧道施作套拱初期致局部坡体滑移为研究背景,提出3种边坡加固方案进行对比分析,采用有限元法,建立相应计算模型分析在3种加固方案下边坡系数,侧坡总位移、有效塑性应变、 剪应变及隧道开挖下地表竖向位移值。通过对3种加固方案对比分析表明:坡面挂网喷浆+注浆锚杆+局部坡体钢花管注浆加固后坡体的稳定性明显优于坡面挂网喷浆+注浆锚杆与坡面挂网喷浆+注浆锚杆+局部坡体注浆支护。结合现场实测验证了数值仿真中的第三种加固方案的可行性,结果表明该方案不仅提高了边坡的整体稳定性而且能 程度减小隧道开挖对地表变形的影响,在工程中应用取得了良好的经济效应与社会效应。

方法/步骤
  底部注浆器又叫注浆阀，是用于连接注浆管，实施注浆的工具
  中部注浆管是整个钻孔灌桩桩注浆系统中，起连接作用的导管。
  顶管是用来设置在整个注浆管系统的顶部的管件。
  将底部注浆器 和中部注浆管和顶管连接起来，放在钢筋笼的中间，固定好它的位置，注浆前先注入清水冲洗底部注浆器，检查有没有堵塞或者漏水的问题，没有异常以后，就可以开始注浆了。
注浆管优点：
  1.安装简单，成套提供，可以在施工现场，根据接缝的实际需求长度截取注浆管(长的注浆出口长度不要超过6米)。
  2.不需要特殊的安装设备，注浆时间可以任意选择。
  3.当在适当的压力作用下往内注浆时，其浆注浆管液可以保持均匀地充满整个的管子。
  4.在相对较低压力下注浆，注浆压力为0.2-0.4Mpa。
  5.安装并不会影响建筑注浆管物自身特性，注浆后可以确保密封。