钢板源头工厂
济南槐荫华岳金属材料 有限公司主要生产经营: 无缝钢管。我们公司始终遵循“质量为主,客户至上,诚信为本”的经营理念。致力于提供高品质的产品,完善的售后服务,快捷的供货。无论您身处何方,都能感受到我们专业技术人员迅捷优良的服务。公司以良好的信誉、优质的产品、雄厚的实力、低廉的价格享誉全国30多个省、市、自治区、直辖市,产品深得用户依赖。欢迎新老客户来电垂询。
钢板贸易商囤货成本较高,且囤货期间,行情多以弱势为主,因此目前国内贸易商囤货意愿减弱,大都仅进行少量的备货,大规模冬储概念早已淡失,而往年在工地停工后,靠冬储需求而拉起的行情,在今年将继续不复存在。在严寒的冬季,在没有大量实际需求的支撑下,市场成交难改弱势,市场也将更加冷清。钢材出口减少、终端需求降低等重大利空来袭,后市普遍被看弱。虽然近期发改委密集批复新建铁路,全年至今审批达64项,远超年初计划的44项,且预计年内全部动工;但难以独立支撑。与此同时,钢板季节性淡季带来的下游终端需求大幅回落、钢材出口减少等重大利空开始影响市场;预计本轮因行政性减产带来的钢价拉涨行情即将结束;而北京、山东等地因重大会议而临时停工的工地也将全部恢复开工,然因天气原因难以形成足够的需求拉动力。钢市信心却略显不足,在季节性淡季来临之际,国内钢铁市场又将如何演绎?
十月中旬重点钢厂粗钢产量及内部库存均有小幅下降,但仍处高位运行;河北等地行政限产政策密集发布相信会在短期内较大提振市场信心,预计十月下旬至本月上旬实际产量会进一步降低。不过好在商家均以低库存操作为主,淡季来临进一步降低拿货计划,现货市场库存再创新低,特别是线螺等建筑钢材规格缺货严重,钢板供应压力会稍显缓解,但依然难以对实际钢价带来有效提振。
稳中有为”的具体政策主要表现在投资消费政策、财政政策和货币政策,特别是在投资消费政策方面,预期会有一定的宽松,包括促进消费(信息消费)、促进铁路投资、促进棚户区改造、促进城市基础设施建设、钢板促进节能环保投资等方向将成为重点。
钢板因气候因素走弱外;7月制造业加速疲软,汇丰初值创7个月新低,这也从近板材市场价格全线回落得到验证。因此整个钢材下游需求已经无甚可期待。与此同时,中间商仍无冬储操作,即便有部分表示春节前会抄底囤货,但还在观望钢价下行走势,预计短期内抄底囤货需求还将是一场空。
钢板厂生产热情同样高涨,8月上旬粗钢日均产量为214.37万吨,旬环比上涨2.84%,粗钢产量再次回升至210万吨以上的相对高位。钢板产量的再度回升,将增加市场供应压力。较高的粗钢产量仍将是制约未来钢价的主要因素。对此,研究员持有同样的观点,她表示,今年南北方暴雨水灾频发,在雨季结束以后,大批的基础设施及安置工程将会启动,并在冬季来临前结束,因此9、10月份的需求是值得期待的。
8月19日,南京持续了将近一个月的高温天气终于有到头的迹象,已经在家歇了三四天的钢贸公司业务员王晓丹终于愿意去办公室了,不过还不到下午5点,她就开始准备下班了。“现在又没什么业务,天又那么热,老板说没事可以不来。”王晓丹告诉记者,近银行已经把钢贸贷款全部停掉了,他们公司已经没钱拿货和垫款,业务基本陷入停滞。《华夏时报》记者也从多家银行信贷部门人士那里证实,从本月开始,银行的确已经全部停放钢贸贷款。“对于钢板市场的贷款的确不再新增了,不过一些有真实供销合同的还是给贷。”工行苏州分行信贷科一位负责人指出,钢贸行业的 问题是钢贸商套取银行资金进行金融投资,因此必须要加速去杠杆化才能恢复。然而记者了解到,事实上,一些银行和中介机构却利用钢贸商的弱势地位“趁火打劫”,一位钢贸商提供的贷款成本显示,一笔流动资金贷款的成本费用高达40%,直追民间高利贷。
钢铁炉料跌势刷新低。经上周钢铁炉料市场进一步走弱,进口矿再探新低至68.25美元,钢板也刷新至2260元,虽然下半周有企稳迹象;但在年底钢厂让利市场的操作下,继续下调出厂价、收缩的盈利必然向原料成本要,继续压制铁矿石等炉料市场为主线。因此,我们预计在年末资金压力下,钢厂暂时不会补库,钢铁炉料市场底部弱势震荡为主,成本依旧疲软。
4、年末资金压力更紧,钢板市场收款难度大。今后的一段时间内,将有“月底、季度末、年尾”三期利空因素叠加,不仅是钢铁企业、也包括所有经济体,均将面对这年内 的一次资金压力,银行业明显在收紧信贷规模;在这个关键时间节点,坊间猜测进一步降准降息的可能性会明显增大;具体如何,还待观察。另外年尾钢贸开始收款,但反应均不佳,如此一来,市场面临着向钢厂打订货款、银行还贷等刚性需求增强,钢板将继续对钢价走势形成较大利空。
十月中旬重点钢厂粗钢产量及内部库存均有小幅下降,但仍处高位运行;河北等地行政限产政策密集发布相信会在短期内较大提振市场信心,预计十月下旬至本月上旬实际产量会进一步降低。不过好在商家均以低库存操作为主,淡季来临进一步降低拿货计划,现货市场库存再创新低,特别是线螺等建筑钢材规格缺货严重,钢板供应压力会稍显缓解,但依然难以对实际钢价带来有效提振。
钢板市场结构表现来看,暂未出现长期受抑制或下滑的确定性迹象。“后期建议投资者关注下游钢材去库存,及钢企回补库存和港口库存消化的情况,若上述想象能同时进行,则二季度短时间内铁矿石价格存在一定幅度反弹的机会。”不过,结合全球铁矿石供应的情况来看,总体上2014年铁矿石仍将是供应主导的过剩局面,钢板不具备持续上升或强劲反弹的动力。
钢板贸易商囤货成本较高,且囤货期间,行情多以弱势为主,因此目前国内贸易商囤货意愿减弱,大都仅进行少量的备货,大规模冬储概念早已淡失,而往年在工地停工后,靠冬储需求而拉起的行情,在今年将继续不复存在。在严寒的冬季,在没有大量实际需求的支撑下,市场成交难改弱势,市场也将更加冷清。钢材出口减少、终端需求降低等重大利空来袭,后市普遍被看弱。虽然近期发改委密集批复新建铁路,全年至今审批达64项,远超年初计划的44项,且预计年内全部动工;但难以独立支撑。与此同时,钢板季节性淡季带来的下游终端需求大幅回落、钢材出口减少等重大利空开始影响市场;预计本轮因行政性减产带来的钢价拉涨行情即将结束;而北京、山东等地因重大会议而临时停工的工地也将全部恢复开工,然因天气原因难以形成足够的需求拉动力。钢市信心却略显不足,在季节性淡季来临之际,国内钢铁市场又将如何演绎?
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