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加强线上客户走访,快速响应客户诉求。增强集中计划管控职能,优化配置资源,根据效益优、渠道支撑原则动态平衡工序间、产品间、国内外资源计划,确保合同按节点要求准时足量到位。2月克服疫情带来的物流、交通等方面的各种困难,合同节点率,产品调结构增效超计划161万元,推进经营效益大化。 重庆钢铁3月12日晚间宣布,截至当天收盘,公司以集中竞价交易方式已累计回购A股股份数量为5000万股,约占公司总股本的0.56%,高成交价1.71元/股,低价格1.65元/股,成交均价1.69元/股,已累计支付的总金额约8433.36万元(不含交易费用)。至此,公司回购的股份数量已达上限,本次回购股份方案实施完毕。近日,作为我国经济布局增长极的京津冀区域、粤港澳大湾区、长三角区域等重点区域,为实现全年经济社会发展目标任务开了好头,不断加大政策调节力度,率先组织谋划了一批重量级未来产业,密集扩容投融资项目库,加速储备新一批重大投资项目。业内人士表示,重大项目建设是激发有效投资、带动有效需求的重要途径,数万亿投资将成为稳增长的重要力量。3月12日,从自然资源部了解到,为加强矿产资源勘查、开发利用和保护的统一规划,矿产资源规划(2021-2025年)编制工作启动。 规划基期为2020年,2025年为目标年,展望到2035年。自然资源部表示,矿产资源规划(2021-2025年)将优化资源勘查开发保护布局与结构。结合环境承载能力、资源禀赋和区域产业布局等因素,科学划分各类规划区,明确时序安排和管理措施;建设能源资源基地,确保资源稳定供给;划定战略性矿产资源保护区、规划矿区、重点勘查区、重点开采区。



着疫情的爆发,全国各地采取严格的交通管控措施,1月25日起全国多个地区港口码头拒绝武汉来船靠岸作业,武钢原料库存一度告急,直逼断料风险。在湖北省疫情防控指挥部的协调下,湖北省海事局向交通运输部水运局紧急沟通汇报,推出了水运只要人员不上岸、做好防护可以靠泊作业的新模式。并在1月29日交通运输部发电至各地交通运输主管部门, 明确要求全力保障武汉地区重要生产物资水路运输,严禁以疫情防控为名随意采取禁限货运船舶靠港作业、锚地隔离14天等措施,在切实缓解武钢原料告急的同时,有力地规范了船舶靠港作业疫情防控措施。
针对疫情期间武钢原料进不来、产品出不去等困难,在湖北省和武汉市两级疫情防控指挥部的支持下,在武钢自身极大压缩公路运输量、推动公路运输转为铁路运输的情况下,极大地保障武钢重要物资运输和钢材外发,不仅打通了武汉市、湖北省省道和国道关卡,还与各县市指挥部进行了直接沟通,及时畅通了潜江、仙桃、嘉鱼、大冶等方向公路运输。



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