镀锌圆钢-用的放心

4月份钢材市场保持较高景气度。钢铁流通企业销售价格指数至58.6，连续2个月停留在扩张区间。市场交投活跃，销售量指数和订单指数分别为56.7和58.6，保持高位。

正如上月预测，4月市场需求较好局面得以延续。钢铁流通业库存指数由上月的47.8降至本月的45.4，库存去化继续扩大。从区域来看，全国范围六大区域库存指数均出现下跌，其中西南地区库存指数降幅，为5.9个百分点，华北地区降幅小，为2.0个百分点。样本企业中，年销量在10-50万吨的钢贸流通企业去库速度快，为2.8个百分点。据兰格钢铁研究中心市场监测，全月钢材社会库存降幅超过20%，但降速前高后低，四月后一周社会库存降速已达到6周以来，预计五月库存降速将明显放缓。

钢材市场趋势走向，需要对其供求关系有一个准确判断。今年一季度，中国钢材市场供求关系如何？其实是一个偏紧的供求关系，致使价格行情震荡扬升。

所以得出今年首季钢材供求关系偏紧结论，其主要依据在于钢材社会库存出现了较大幅度下降。据兰格钢铁网市场监测数据，截止到今年4月19日，全国钢材社会库存总量同比下降13.3%，其中建筑用钢材库存下降了19.8%。

一个的钢材供应量，一般由三个部分组成：1.当期国内产量，2.当期境外进口量，这两部分构成了当期钢材供应量；3.上年社会库存量，这部分钢材具有“蓄水池”效应。当钢材需求超出即期供应量时，就需要动用上年结转库存，从而显示出社会库存量水平下降，这就是钢材供求关系偏紧，或者是供不应求；反之，则表现为社会库存水平上升，这就是供求关系宽松，或者是供大于求。因此，社会库存水平的升降与否，真实地反映了供求关系如何。

据宝钢股份发布的消息，其汽车板销量稳居全球前三位，在国内汽车板市场中的份额居首位。在新能源车用钢的使用上，也已形成完整的解决方案。

宝钢股份相关负责人近日在“上海车展”相关活动现场表示，去年宝钢汽车板的销量再创新高，达到1200多万吨，稳居世界前三。其中冷轧汽车板的销售增长，跑赢了国内汽车板市场的增幅。

目前，宝钢股份已是世界能同时生产、二、三代先进超高强钢的企业，也是国内可供应汽车板全品种的企业，包括了热轧、酸洗、冷轧、热镀锌、热镀锌铁、电镀锌等品种。宝钢股份在新能源汽车的钢材供应上，也已做好充分准备。宝钢股份相关人士在的业绩说明会上说，新能源汽车快速发展。与燃油车相比，纯电新能源汽车淘汰了发动机、变速箱、传动系统、油箱、排气系统；新增电机、电池包以及相关的冷却及加热系统。整体装备质量增大，轻量化需求迫切。短期内，考虑成本和，钢仍会是应用广泛的材料。