坡道行业经验丰富
如今,不管是一线二线城市,或者是城镇乡村,混凝土道路的铺设正在火热地展开。但是铺设之中,有一点很重要的环境问题需要解决,那就是路面透水这个依旧被疏忽。
据综合报道:因此,为了防止在这个问题在以后的生活中损坏的道路和人民出行,就必须了解怎么解决这件事。
能让雨水流入地下的简单方法就是:在城市中多铺设生态型透水地面。这已成为国际上许多生态城市的普遍做法。生态型透水地面能减少城市的热岛效应,这也有利于城市的降水,因此会帮助城市得到更多的雨水。
与生态型透水地面相反的是用花岗石材、水泥、釉面砖等铺设的全硬化地面。后者 会给城市环境带来多方面负效应。严重的缺点是:硬化路面不通透雨水,而且吸收和反射太阳的热,会增加城市的热效应,使城市的空气质量、生态效应和舒适度都难以提高。”
绍兴诸暨谋成建筑工程有限公司坐落在江宁区汤山工业园,本公司是一家提供 彩色透水混凝土的专业供应商及生产商,在市场竞争强烈的今天,公司本着一切以客户所需,提供更方便、更快捷、更有效的服务建立了完善的售后服务体系,拥有一支专业技术精湛、经验丰富的团队,为客户提供365天,全天候服务。多年来的励精图治,使我公司赢得了广大客户的一致好评。我们将诚实守信,追求卓越的经营理念,竭诚为客户提供优良的产品和服务。
1、目的:用于设计颜色花样
2、材料:15cm宽美纹纸。
3、施工方法:根据设计要求放样,粘贴美纹纸。(一般黄绿相间,绿色宽60-72cm,黄色宽15cm,也有黄绿等宽线条设置,具体见设计)。
【止滑层施工】
1、目的:满足使用要求,形成止滑效果。
2、材料:水性树脂、车道骨料。
3、施工机具:锯齿镘刀、搅拌器、喷壶等。
4、施工方法:将止滑层材料根据要求配比、充分搅拌后,用锯齿镘刀均匀、平整、密实的摊铺在抗压层上,然后再喷涂一遍,形成约4mm厚的彩色条形止滑带。
5、配比:水性树脂:水:骨料=1:1.5:12(重量比)。
6、操作方法:先将水性树脂按1:1.5加水搅拌均匀,缓慢加入车道骨料搅拌均匀,静置5分钟再搅拌后使用。
防滑坡道材料属于水性环保涂料,施工工艺简单,分为黄色抗压层和绿色止滑层。防滑坡道材料分为水性树脂和坡道骨科,按照一定的配比进行搅拌施工,批刮在混凝土表面,形成无震动防滑坡道。
防滑坡道材料应用广泛,不仅适用于车库坡道防滑,还可以在室外停车场、桥面防滑以及路面斜坡等局部要求防滑处理的场所施工。防滑材料是由特殊骨料与特种水泥及其他参和物、添加剂组成。车道骨材属于无机材料,施工中只有极少的VOC排放,是环保型产品。 材料颜色多样,搭配合理、美观,能满足人们审美要求。
经过特殊处理的车道防滑材料,强度好、硬度高。车辆行驶在上面平稳舒适、震动感小、人车。相对于水泥坎车道的震动大、易粉化、不舒适、档次低和普通水泥坡道的阻力小、易滑、危险等缺憾
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