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复合管的特性是重量轻、内壁润滑、阻力小、耐腐性能好;复合管材是管径≥300mm以上给排水管道的管材。它兼有金属管材强度大,刚性好和非金属管材耐腐蚀的优点。复合管的衔接宜采用冷加工方式,热加工方式容易构成内衬塑料的伸缩、变形乃至凝结。普通有螺纹、卡套、卡箍等衔接方式。由于复合管尚属新型管材,我国还未有统一的设计、施工及验收标准。设计及施工人员常常套用镀锌管的工艺来中止设计与施工.
铝塑复合管是经过挤出成型工艺而制造出的新型复合管材,它由聚乙烯层(或交联聚乙烯)——粘合剂层——铝层——粘合剂层聚乙烯层(或交联聚乙烯)五层构造构成。铝层分搭接焊、对接焊成型工艺。由于铝塑复合管是夹有金属管的塑料/金属复合管,故集金属管和塑料管两者的优点于一身。内外两层PE具有、耐腐蚀、质轻、脆化温度低等特性。
PE经交联后则使其耐热性和机械强度等得到明显进步。中间的铝管除对PE起加强作用,使管材的耐压强度大大进步外,还具有隔氧,彻底浸透;良好的隔磁和抗静电性能;良好的塑性变形才干,使管材能够恣意变形;增强管材的纵向散热才干,增加了管材的阻燃效果;热收缩系数低于PE,降低了复合管的综合热收缩系数,使管材尺寸稳定性进步等作用。



热熔胶内衬塑管对热熔胶要求苛刻,如热熔胶的剥离度太低,就不能约束内衬塑料管因温度变化而引起的应力作用,从而出现脱胶和缩口现象。其他塑料管在牵引入钢管时产生的残余应力以及切管时的温度影响。解决钢塑复合管衬塑后的内衬塑料管收缩问题方法:在内衬结晶性塑料管时,要通过降低冷却速度,使得内衬塑料管在保持了较高的结晶度的情况下成型。对于热水型衬塑钢管的生产,如果采用化学交联,如硅烷交联聚乙烯管作内衬塑料管的,可在钢塑复合之前采取措施。如可将内衬塑料管在特定环境下搁置一段时间自然交联或采用水煮法加速交联,提高钢塑复合前的塑料管材料的交联度,以降低衬塑后塑料管发生交联反应而产生收缩。在可能的情况下,衬塑时尽量缩小塑料管外径和钢管内径之差。将复合后切除塑料管的温度控制在25℃左右,防止过高或过低。将塑料管采用牵引方式拉入钢管后,释放由牵引而产生的应力后再复合。

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