波形护栏批发

立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。 护栏渐变段及端部的立柱，应按设计规定的位置进行安装。 防阻块、托架、横隔梁安装

防阻块、托架应通过连接螺栓固定于护栏板和立柱之间，在拧紧连接螺栓前应调整防阻块、托架使其准确就位。设有横隔梁的中央分隔带护栏，应在立柱准确定位后安装横隔梁。在护栏板安装前，横隔梁立柱间的连接螺栓不应过早拧紧。

在利用防阻块调节线型的过程中不要使防阻块有较大的变形。护栏板（横梁）安装

护栏板应通过拼接螺栓相互连接成纵向横梁，并有两接螺栓固定于防阻块、托架或横隔梁上。护栏板拼接方向应与行车方向一致，拼接螺栓必须采用高强螺栓。波形梁护栏通过螺栓将上层立柱加以连接。立柱间距不规则时，可以用调节板、梁进行调节，不得采用现场切割护栏板的

百米牌

本次全线设置百米牌，附着在路侧护栏或路侧柱式轮廓标上。 2里程牌

在路侧连续设置波形梁路段可设置附着式里程牌。当路侧无护栏或护栏不连续设置时，应设置埋设于途中的里程牌。

3、标志牌 3.1标志版面

标志版采用5A02牌号铝合金板，型铝滑槽采用与铝合金标志板性能相近的铝材；版面面积≥10㎡，采用3mm厚铝合金板；版面面积﹤10㎡，采用2mm厚铝合金板，需符合JT/T279-2004《公路交通标志板》的相关规定。

标志板面底衬、文字、内边框和符号均采用符合GB/T18833-2002《公路交通标志反光膜》规定的二级反光膜，板面尺寸、内容见相应图表。

标志颜色参见GB5768-2009《道路交通标志和标线》的相关规定。 交通标志中的中、英文和阿拉伯数字应采用交通标志专用字体。 3.2结构形式

结构形式主要有附着式、单悬臂式、双柱式和单柱式。 标志立柱钢构件不允许有负偏差。

三、材料质量要求

1.交通标志板用材料必须符合现行的《公路交通标志版》（JT/T 279-2004）的规定。

2.标志立柱、横梁用钢管、H型钢、角钢及槽钢必须符合《碳素结构钢》（GB/T 700-2006）、

交通部标准JTG B01--2003《公路工程技术标准》。 1.1.2. 国标GB5768—2009《道路交通标志和标线》。

1.1.3. 交通部JTG/T D82—2009《公路交通标志和标线设置规范》。 1.1.4. 《公路交通设施施工技术规范》(JTG F71-2006)。 1.1.5. 交通行业标准JT/T281—2007《公路波形梁钢护栏》。 1.1.6. 《公路交通标志反光膜》GBT_18833-2002 1.1.7. 《公路交通标志板》JTT_279-2004 1.1.8. 《路面标线用玻璃珠》JTT_446-2001 1.1.9. 《路面标线涂料》JT1 T280-2004 1.1.10. 1.1.11. 1.1.12. 1.1.13.

交通部JTG A03—2007《 高速公路网命名和编号规定》。 施工图设计文件。

《公路工程施工监理规范》（JTG G10-2006）。

《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004 ）

二、 施工技术要求及监理要点

2.1护栏2.1.1 一般规定

护栏主要有缆索护栏、波形梁钢护栏和混凝土护栏三种形式，本项目主要采用的是波形梁护栏，应遵守如下规定：

a 交通设施产品必须经有资质的检测机构检测，取得合格证，并经工地检验确认满足设计要求后方可使用。

b 交通设施采用钢质材料时，必须经过防腐处理。 c 构件用螺栓组合时，材料的质量和规格应符合设计要求。 d 波形梁护栏的路基土压实度应符合设计文件的规定。 2.1.2 波形梁钢护栏
２
结合本路的建设标准、路基填高、边坡坡比、路基填料等情况，本项目护栏设计方案如下：波形梁护栏板采用二波波形梁板，长度一般为4320mm，并根据现场需要设置调节板。立柱直径14034.5钢管立柱。防阻块采用178mm3200mm34.5mm。护栏板、立柱等护栏构件均采用Q235钢，镀锌量不小于600g/m2,螺栓螺母、紧固件等镀锌量不小于350g/m2。护栏产品必须有合格证，材料质量须满足 行业标准的相关技术要求，经验收合格后方可用于施工。 次进场前,施工承包人须在监理工程师见证取样、封样后由业主委托的检测机构进行检测。